近期，南京市計(jì)量院“IMU/GNSS(慣性導(dǎo)航)融合的北斗終端動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)”項(xiàng)目驗(yàn)收工作已展開(kāi)，經(jīng)審查、聽(tīng)取、匯報(bào)等工作的陸續(xù)進(jìn)行，完善的評(píng)審后，通過(guò)了IMU/GNSS融合的北斗終端動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。

  IMU/GNSS(慣性導(dǎo)航)融合的北斗終端動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)。

  在2014年的時(shí)候，南京市計(jì)量院研制了1代高精度衛(wèi)星導(dǎo)航車(chē)載動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，于2016年對(duì)此套應(yīng)用進(jìn)行升級(jí)，獨(dú)創(chuàng)的的把(GNSS)與(INS)系統(tǒng)糅合在一起，研發(fā)了一整套精良的GNSS和INS北斗終端動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)。

  該應(yīng)用系統(tǒng)是一整套融合了檢測(cè)基準(zhǔn)體系、GNSS信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、Computer系統(tǒng)、車(chē)載供電系統(tǒng)等合為一的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

  整套系統(tǒng)可以應(yīng)用在軍事與民用領(lǐng)域，并且攻克了惡劣環(huán)境下以RTK(毫米級(jí))為依據(jù)的高精度動(dòng)態(tài)定位監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)構(gòu)造的難點(diǎn)，為推動(dòng)北斗終端動(dòng)態(tài)定位檢測(cè)進(jìn)一步的升級(jí)，起到了至關(guān)重要的作用！